Jag längtar till...

Jag längtar till att få susa utför i härligt långa serpentinbackar!

Jag längtar till sommaren, till sommarens dofter!

Jag längtar efter att få se alla fina blommor!

Jag längtar till att få använda sommarcykelkläderna!

Jag längtar efter att få cykla på min fina Diva!

Jag längtar till Italien!

All den här längtan innebär en hel del träning, för jag måste ju uppför backen innan man får njuta av härliga serpentiner!

På´t igen bara!

VM i Florens

Det skulle bli en dag med en hel del regn, men vad gör det när VM hägrar? Herrarnas Linjelopp stod på agendan.
Buss och tåg tog oss till Florens och där var mulet och blött. Paraplyförsäljarna hade högkonjunktur!

Vi stod vid sista kilometerpasseringen och JÖSSES vad det går undan! Undra just hur fort karavanen körde. Helt galet!

Mellan varvningen sprang vi in under tak eller in på café och försökte kika lite på TV. En hel del utklädda supportrar var på plats och hejade på sina åkare, mest framträdande var väl holländare och tyskar, dom både hördes och syntes väl. Hittade några norrmän som hittat finfina platser under tak där de satt och drack öl. När det var dags för varvning, ställde de sig upp på bänkarna och hade perfekt överblick. I en mikrosekund eller så!

En massa reklam fanns på kravallstaketen, det roligaste var väl ändå den här tycker jag då såklart!
Ett vatten, Silvavatten :D

Det är varmt att cykla..

Denna dag var det tänkt att bli en kort rulla tur på platten. Vi ska runt en liten bergsknöl och vi kommer så småningom till ett ställe där det blir naturlig paus för vätska och pinkning! Så jag sökte lite skugga bland vinrankorna. Massor av druvor som hänger i stora klasar, de är inte färdiga än och jag skulle gärna vilja se hur det ser ut när man skördar alla dessa druvor.

Att få cykla på fina små cykelvägar i dessa enorma fält av druvodlingar är riktigt fräckt. Sen är jag grymt impad på cykelvägen ner från odlingarna, den svindlar sig fram genom fina områden med tunnlar a la tågtunnlar, fast bara för oss cyklister! Coolt är min sammanfattning!

Tar det aldrig slut?

Nej vissa backar gör inte det, men här kan man ju ana att det planar ut där uppe en stund, är på väg upp till Passo Nigra 1690 möh, det är bra lutning på backen, men det får man inte helt grepp om förrän man några dagar senare är på väg utför, för då jävlar går det undan och när du 20% skylten dyker upp (syns inte på vägen upp) börjar man förstå varför det gick så himla trögt uppför.

Tour de France

Att det är stort det visste jag, men att till och med Google har det som logga på premiärdagen av det  loppet tycker jag var riktigt kul och stort!

Kul!

Nu jäklar ska här cyklas!

Okej, Vättern är över för denna gång och det är dags att ta upp cyklingen igen efter välförtjänt vila och mental dipp!

Här ska avverkas backar! Och varför göra det enkelt för sig. Låt oss ta två tidstempon på samma dag! Nu skiter ju jag i tiden, jag ska bara överleva är det tänkt. 

Första dagen är det tio mil och 2570 höjdmeter som ska avverkas! Det fixar jag, bara jag får ta det i mitt tempo! Tänkte ta med mig en Fröken på resan så jag inte blir så ensam. Eller vad säger du Eva!

Första backen är SAN CIPRIANO – NIGRA PASS km.7,3 och  618 höjdmeter, ser väl ut som en man kan fixa, men sen när man läser informationen,

San Cipriano – Nigra Pass: Ascent with a length of 7,3 Km with an average slope of 7,7% and a difference in height of 618 m. In the first 4 km there are some very difficult stretches, with a slope that reaches a maximum of 20%; then, in the second half, the ascent becomes more regular with slopes between 6-10%.

Summa sumarum, en höjdkurva är en höjdkurva och vad som döljs bakom varje krök vet vi nu. Upp till 20 % lutning!

Sen lite fin utförskörning och pang på det igen, upp till Passo Pampeago! Lär få bita i så det heter duga.

Stenk – Pampeago Pass: Ascent with a length of 10,2 Km and a difference in height of 1063 m.

The most demanding stretch is that between Stenk and Obereggen (km 5,8), with slopes reaching 16%. From Obereggen as far as Pampeago Pass the ascending is not so hard, with an average slope of 6-8%

Nostalgi

Det som glöms i en låda kommer alltid fram.
Hittade bilder från min första resa till Italien och Nove Colli 2007!

Det var då jag fick lära mig hur man skulle köra utför, sen dess har utvecklingskurvan varit fantastisk! Nästan inte en nedfart med tårar och kramp i armarna. Det är aldrig för sent att lära sig! Bland annat tog jag mej nedför denna 18 % backe utan. Brant blir det!





Jag fick också några väldigt bra kort på svart finfin asfalt med vita tydliga streck med massor av grönt runtomkring, ända upp till toppen av Passo Della Sambuca.


Sen fick jag äran att cykla Nove Colli i makalöst väder. Mina armar var så röda när jag gick i mål att jag fick dra på mig armvärmarna  för att ta mig tillbaka till hotellet utan att det gjorde ont.
Detta lopp består av nio backar, totalt är det väl en ca 3500 höjdmeter på 21 mil. Nu är jag sugen på att testa det där loppet igen.

Högbobiken!

Tänkte ge mej på Högbobiken på torsdagen, allt för att fira nationaldagen! Kan välja mellan tre eller sex mil, tror jag tar det senare, som lite förberedelse inför Cykelvasan.

Skulle du vilja delta är det inga problem att komma samma dag och anmäla dig, va skönt! :D
Här finns inbjudan till Högbobiken!

Det här med att cykla MTB är inte min starka sida, funkar bra på grusvägar och släta stigar, men så fort det blir lite stenar och rötter i vägen så får jag problem.  Men skam den som ger sig.

Förra året dök det upp 150 glada MTB åkare, som trotsade regn och gegga! Jag hoppas på liiiite bättre detta år. Enligt yr.no kan det komma en skvätt regn, men det fixar jag!

Fin fin hoj!

Utefter banan på Siljan Runt så var det en kille som "spurtade" ikapp mej och sa..

"Jag måste bara kolla vad du har för cykel, tjejen såg dej när du cyklade förbi och vill absolut ha en sån snygg cykel.. så jag måste ju kolla.. Aaah.. en Orbea.."

Javisst sa jag, finns på Cyklig! i Solna!

Är man inte snabb så får man väl glida omkring på en skönhet i stället! :D

Femte hästen hemma!

Sådärja.. femte Siljanshästen hemma nu.

Började redan vid nummerlappsutlämningen att tjata om rosa häst, en av grabbarna i klubben envisas med att reta mej för att jag INTE har en rosa Siljanshäst. Så nu skulle jag göra ett försökt att bärga hem en rosa en.

Beskeden var väl inte så där jättepositiva, den trevliga ladyn vid nummerlapparna tyckte också att man skulle ha flera färger att välja på.

När jag väl var i mål så fanns det natruligtvis inge rosa häst, så jag tog en blå.

Då kommer trevliga ladyn springandes.. Jag la undan den här åt dej.. så fick jag en vit en med rosa krusiduller på!! Visst är den fin?!

Passar klockrent med Divan!

Hur coolt låter inte det här!

"starta vid atlantkusten och passera bokskogen innan klättringen för dem upp över kalfjället och genom sju växtzoner"

Alltså det här måste ju vara optimalt. En beskrivning av ett lopp som innehåller målande om växtlighet.. För en som gillar blommor och blad som mej så känns det riktigt roligt.

Det loppet vill jag vara med och köra!

Ett hett tips från en cykelklubb i norrland som satsar på att ha en UCI tävling 2015! Heja på Östersund!

http://www.tourofjamtland.se/

Vars är brudarna??

Det är ju lite si och så med tjejer som deltar i cykeltävlingar. Ibland står man där ensam i sin klass och ibland är det massor! Det senare är ju att föredra helt klart! Så mycket roligare, och skulle man bli avhängd så kanske man kan få någon att cykla med i alla fall, och inte som nu.. total alone..

I helgen surrade en talangfull cykeltjej om sportklass för tjejer! Bra tycker jag! Då kanske man kunde ställa upp i Solleröloppet ;-)

Tur att det inte är något 2010 :D

Nåväl, är det nu någon som vill tävla nästa säsong men inte vet för vilken klubb, så är man välkommen till oss i Tierp! Vi välkomnar alla!

Men helst tjejer.. och killar.. som cyklar.. och vill ha kul.. och köra fikaturer.. och motionslopp.. och vara flaggvakt.. och vara snygga i våra kläder.. och vill bli svettiga.. och ha kul.. och.. så... vidare..

Veterancupen 2010

21 tävlingar kommer vetcupen bestå av nästa år.. 11 tempo och 12 linje!
Va kul att det är många som arrangera tävlingar! Bra att man sprider det också!

Man börjar sista helgen i April, i skåne, sen köra man 7 (sju) helger i rad.. vi andas en helg och dundrar på en helg till! Uppehåll till SM (en hel vecka), sen en cuptävling i Augusti, tempo i Eskilstuna och en helg i September (örebro)!!

Så... om jag uppfattat det hela rätt.. 18 tävlingar före SM och tre efter..

Krock!

Ser att man marknadsför Tour of Sweden nu, bra tanke.. fast jag vet ju inte om det är ett rättvist namn, när man envist håller sig fast i Falun och Dalarna.. :D

Ser också att man marknadsför Ride of Hope! Kul att det blir en fortsättning! Heder till alla som jobbar i detta projekt helt ideellt! Allt för att samla in pengar till Barncacerfonden!

Två kanonläge för bra cykling.. Men varför i hela friden ska man köra dessa samtidigt för? :(

Varför sprider man inte ut det?

Nu vet jag inte vad jag ska välja...

Jag förstår inte.. faktiskt..

Passo Lavazè

Dag två!

Ser lite mer varierat ut än första dagen, tycker ni inte.. Mer färger om inte annat! :D

Så här säger instuktionerna:

2^ tappa/etappe lunedì/Montag 27.07.2009 – km.102,50 dsl.mt.1959
BOLZANO - PASSO LAVAZÈ • BOZEN - LAVAZÈ PASS
Crono Stenk – Passo Lavazè • km 13 • dsl. mt. 925
Bella salita che si sviluppa attraverso boschi di abeti. Dopo 5 km (bivio per Obereggen) le pendenze sono continue tra il 10% e il 13%. Rapporti consigliati 39 x 28 o tripla.

Gestoppte Zeit Stenk – Lavazè Pass • 13 km • 925 hm
Schöne Etappe quer durch die Tannenwälder. Nach 5 km (Abzweigung nach Obereggen) bleibt die Steigung kontinuierlich zwischen 10-13%. Empfohlene Übersetzungen 39 x 28 oder dreifach.

Summerar vi det hela så kommer jag fram till att man fortfarande rekomenderar en lätt utväxling eller trippelklinga, och att det kommer bli brant mellan varven! De mer deltjerade instruktionen säger att vi beräknas vara hemma vid 16:50 Totalt kommer vi averka 102,5 km och göra 1959 höjdmeter! Alltså en gnutta mer än dag ett!

Vi kommer köra förbi det här berget, Collepietra, ett berg som vars topp ligger på 823 m ö h. Ungefär 13 km från Bolzano, men vi cyklar ju inte raka vägen utan när vi passerar här har vi avverkat 23,2 km av dagens etapp! Om jag inte missuppfattat det hela så gör vi 557 meter för att ta oss upp till toppen, eller den passage vi ska förbi.

Dagen till ära ska vi passera ett samhälle som heter San Valentino på vägen upp till toppen, det ska ju bli lite kul faktiskt! Dagens tidsövning är alltså 13 kilomerer lång och innehåller toalt 925 höjdmeter! Väl uppe på toppen 1805 m ö h ska vi få äta vår lunch! På nedervägen passerar vi ett litet samhälle som heter Varena.. en by som har 780 innvånare, mycket vackert beläget vid foten av berget.

Två dagar, 245,7 kilometer ska då vara avklarat och 3908 höjdmeter fixade! Låt oss hoppas på det!

Den här bilden som jag tagit, är från fjolårets Passo Rombo Etapp! Makalöst vackert! Och brant.. Men sagoligt! Utförskörningen på fem mil B R E D fin väg är det bästa jag någonsin kört! Väl nere i byn så fick vi en god lunch som vi käkade i skuggan då det var soligt och fint väder! Därefter rullade vi gemensam tillbaka till Bolzano!

Samma berg fast från andra sidan! Kanonväder och det rann vatten längst sidorna på berget, som var svalkande kallt och riktigt gott! Många stannade och fyllde flaskorna här.

Passo Pennes!

Första etappen på Giro Delle Dolomiti, startar i Bolzano och går upp till Passo Pennes som ligger på 2215 meters höjd.. tjohooo... därifrån rullar vi sen neråt hela vägen hem, typ! Hur ser då banprofilen ut egentligen! Joodu.. man lär ju få bekänna färg redan från start! 1949 höjdmeter ska avklaras på fem mil, Inte så förfärligt mycke kanske nån tänker, men det räcker då klart till för en plattmosare som mej! Totalt cyklar vi 143,2 km denna dag och beräknas vara ute i 6:35, vi ska vara tillbaka i Bolzano 18:00.. Är det något dom här arrangörerna kan så är det att räkna ut tider och hålla dom!

Sjävla backtempot är naturligtvis förlagt på den brantaste delen, som innehåller 873 hm på 13,3 km. Sen var det det där med språket.. Först tar vi det på Italienska.. sen prövar vi med tyska!

BOLZANO - PASSO PENNES • BOZEN - PENSER JOCH
Crono: Rio Bianco – Passo Pennes • km 13,3 • dsl mt.873
Salita che si presenta subito con pendenze tra l’8% e il 10%. Dopo l’abitato di Pennes pendenza tra il 7% e 8% gli ultimi due km. 12%-13%. Anche la quota rappresenta una difficoltà: si sale a 2215 mt. di quota. Rapporti consigliati 39 x 28 o tripla.

Gestoppte Zeit Weißenbach – Penser Joch • 13,3 km • 873 hm
Die Steigung weist eine sofortige Neigung von 8-10% auf, nach der Ortschaft Pennes eine Steigung von 7-8% und auf den letzen zwei Kilometern 12-13%. Eine weitere Schwierigkeit stellt auch die Höhe dar: Man erreicht eine Höhe von bis zu 2215 hm. Empfohlende Übersetzung: 39 x28 oder dreifach.

Så sammanfattar vi då.. man ska ha bra utväxling 39/28 eller trippelklinga säger dom.. så lutar det en del.. nånting mellan.. tja.. 7-13%.. varierande då förståss. Nånting med andra kilometern som är 12-13%. Shit det blir till att bita i ordentligt!!

Den här bilden får mej att tänka lite på Sa Calobra... Ja jag tänkte inte på motorcykeln då.. :D

Hit upp ska vi!! Vad otroligt vackert det är! Det blir till att ladda kameran så man kan ta många bilder!

Mörkgeggan!

Jag har kört Mörksuggan.. eller rättare sagt Mörkgeggan!! För herrejösses vad gegga och vatten det var!

På vägen upp så stod en bekanting längst vägkanten och hade fått kedjebrott, så generösa Silva (eller otänksamma, eller korkade, eller bara helt enkelt supersnälla Silva!!!) lånar ut multiverktyget med kedjebrytare på! Härligt, så fick man en paus på vägen upp!

Sen var det det där att ta sig ner från berget också! I värsta geggamojjan jag nånsin stött på! Som bambi på hal is tar jag mej nerför, eller uppför, spelar ingen roll, jag gillar inte det där när cykeln går åt ett håll och jag vill åt ett annat!

Jag gjorde en fullständigt makalös vurpa över en stubbe, tänkte att nu bryter jag något.. Så hojtar nån.. Men helvete.. hur gick det där då! Joo stammar jag fram.. det gick bra.. Mossa är mjukt och fint att landa på! Det våta gör det extra mjuk!

Ställer mej upp och ser att styret inte alls är på den plats det borde vara! Amen jag har ju multiverktyg så det fixar jag.. Själv! Jo tjena... Hojtar åt killen med fyrhjulingen om inte han har något verktyg, men nähäädå.. Hojtar åt Bettan å några till.. Nixpix.. Jahapp, tänker jag! Ska man vända om här då och gå tillbaka?! Dåååå dyker herr 863, eller 638 eller.. 386.. nånting med åtta och tre och sex var hans nummer i alla fall, tror jag! Så får vi fast styret och jag kan rulla.. eeh.. halka vidare! Tack ska du ha!

Det är mycket promenerande, som ett lemmeltåg i vissa partier! Jag säger nåt om att äre nånstan man får skav idag så är det väl skoskav, då hojtar nån.. bättre det än rövskav.. Jo jag håller med! :D

Plockar placeringar när vi kommer ut på grus och skogsvägar! Men i skogen är man inte så snabb! Struntsamma! Klarar jag men runt idag har jag gjort en prestation!

Vid en kontroll så vill Mörksuggan lifta med mej, visst säger jag! Hoppa upp på geggan där bak!!

Appropågegga! Vid ett tillfälle när man lämnade skogen och körde ut på grusvägarna så såg jag att hjulen måste ha växt ett par storlekar, dessutom bytt färg! Så när jag fick upp farten så blev man värsta dyngspridaren! Det bara for gegga åt alla håll och kanter! Jag har nog aldrig spottat så mycket grus och skit som denna dag.

Vissa tillfällen när man körde om folk, eller blev omkörd så sa dom,

-ha ha.. om jag ser ut som du gör, då jäklar är vi inte snygga!! Eller,

-jösses, är jag bara hälften så skitig som dej är jag glad!!

Undrade just vad de hade så roligt åt...

Jag gjorde små egna studiebesök i diken och vägkanter också! När det inte ens går att styra utan man bara gliiiiider ner i diket, då inser jag att smultronplantor är bra mycket finare att lägga händerna i än brännässlor! :-(

Kampen mellan mej och Fritz vann jag denna dag! Han gav upp efter 32 kilomter, eller om han fick cykelhaveri nåja! Jag tog mej hela varvet runt! Ända upp till prispallen!

Snyggare bronsmedaljör får man ju leta efter!

När jag skulle duscha så fick jag inte av mej ena skon! Hade halva skogen däri och spännet ville inte lossna. Haltade ut till bilen för att få lite hjälp och med massor av vatten och en lagom dosa våld så lossnade spännet! Gick barfota tillbaka till duschen, det var ljummet vatten i pölarna, till skillnad mot det vi simmade i i skogen! Iskallt.. Brrr...

Idag känner jag av gårdagens cykling lite överallt i kroppen.. Är dock stolt och glad att jag fixade det hela och sen.. alltså.. Finnmarksturen, det är mer grusväg då va?

29 augusti... då jäklar!! :D

Vi ska köra ett GP Lopp!

Hoppas på lite bättre väder än när vi körde Tempoloppt före midsommar!

Så, boka in den 11 augusti nu!! Flygfältet i Tierp, centralt mitt på platten!!

En skön lirare!

Vissa sitter på trainer och cyklar innan loppet, andra kör fram och tillbaka på tävlingssträckan så länge det går. Den här mannen.. kan ligger i gröngräset och filar på solbrännan, käkar smågodis och tittar på när andra värmer upp! ;-D Heja på Thommy!!

Klubbens färgstarkaste person??

Jag gillar rosa.. jag gillar färger.. Därför tycker jag det var mycket roligt när Erik, av alla, dyker upp i en Rosa ONCE-tröja, med en gubbe på som går med käpp!!!!! Erik.. dit har du lååååångt!
Att sen kombinera detta med röd/grå hjälm och röd/svarta byxor.. Underbart Crazy!!

Nu är inte Erik bara färgstark, han är stark som en oxe på cykel också. Ibland har jag förmånen eller oturen... att starta tillsammans med honom på Linjelopp i Veterancupen, och det är då en jäkel på att rycka och dra! Detta måste betyda att om jag tränar mer med honom kanske jag blir liiite bättre. Då kan jag kanske orka ligga på hans rulle.. Bäst av allt blir det nog om Erik byter till en Blå tröja tycker jag.. då.. :D